Новый коленвал ЮМЗ, Новый коленвал Д-65, Новый вал коленчатый ЮМЗ, Новый вал коленчатый Д-65
Вариантом адаптации ходовой части трактора Белорус к сложным полевым условиям есть переоборудование на полугусеничный ход. Такое оснащение необходимо для эксплуатации трактора в условиях повышенной влажности грунта, где чисто колёсная база трактора не развивает достаточного тягового усилия в связи с пробуксовкой и прогрузанием. В целом включение в состав ходовой части трактора МТЗ гусеничного движителя расширяет эксплуатационные возможности данной универсально-пропашной машины. Задачей оборудования ходовой части колёсного трактора гусеницами является снижение удельного давления на поверхность путём увеличения пятна контакта ходовым движителем, благодаря чему машина менее подвержена прогрузанию на вязких влажных грунтах. Вместе с этим конструкция грунтозацепов гусеничного движителя обеспечивает повышение коэффициента сцепляемости, что уменьшает буксование, увеличивая тяговую способность трактора.
Сообщение Всеславович » 14 дек , Сообщение Михалыч » 14 дек , Сообщение Bola » 14 дек ,
Подворачивается юмз экскаватор , народ прошу высказыватся , не стеснятся, чо за зверь, сильные и главное слабые стороны. Эксплуатация восновном как бульдозер по снегу ну и думую слегка как "капалка" "грузилка". Возможно ли за него цеплять телегу? Всем привет! Экскаватор на базе ЮМЗ нормальная техника для своих характеристик. Ходят они дольше чем в полевые-как тягач то нужно делать фаркоп и на гребенке рычага КПП срезать перемычку для включения 5 -й передачи.
