Редуктор для мотоблока: виды и самостоятельная сборка
Проблема - в неправильном передаточном отношении КПП или неумении правильно переключать скорости. Как результат - высокий расход топлива, минимальная тяга и некачественная вспашка. Необходимо увеличить крутящий момент и снизить выходную скорость. С этими задачами справится ходоуменьшитель на мотоблок. Изготовить данное устройство в домашних условиях - задача трудная, но выполнимая. Понижающий редуктор - элемент трансмиссии, тесно связан с дифференциалом и ВОМ.
Не все мотоблоки оборудованы с завода генератором. Вместо того чтобы покупать более продвинутую версию, можно установить генератор на мотоблок самостоятельно. Это позволит организовать освещение для работы или езды в темное время суток, подзаряжать установленный аккумулятор. В других ситуациях некоторые даже делают из мотоблока электростанцию, устанавливая генератор не на 12V, а на V. В этой статье я рассмотрю все случаи, как установить генератор на мотоблок своими руками, приведя электрическую схему и фото по месту размещения. Напомню, что меня зовут Андрей, я владею своей мастерской по ремонту мототехники, и сотрудничаю с МотоЗилла более 10 лет.
Редуктор с автоматическим сцеплением для двигателей Lifan устанавливается на модели FF-R, а так же на FF-2 R выполняет функцию понижения частоты оборотов двигателя Lifan соотношение , а так же осуществляет соединение вала редуктора с валом двигателя. Соединение или сцепка вала редуктора с валом двигателя осущетсвляется после того, как двигатель Lifan набирает определенную частоту оборотов при запуске двигателя, вал автоматического сцепления не вращается и не передает полезный момент на движитель. Редукторы с автоматическим сцеплением для двигателей LIFAN и прочих аналогов двигателей HONDA, получили распространение при установки на технику вроде картов, мотобуксировщиков, а так же небольших гусеничных агрегатов.
