Ремонт пьезоэлектрических форсунок Bosch CommonRail.
Диагностика и ремонт форсунок Common Rail Диагностика и ремонт форсунок Denso. Диагностика и ремонт пьезофорсунки Bosch. Ремонт грузовой форсунки Bosch. Ремонт электромагнитной форсунки Bosch. Диагностика регуляторов давления топлива Диагностика регуляторов давления топлива. Диагностика датчиков давления Диагностика датчиков давления.
Для того чтобы просмотреть или скачать интересующую Вас таблицу просто нажмите на ссылку: Таблица применяемости форсунок Delphi Таблица применяемости форсунок Denso Таблица применяемости форсунок Bosch Таблица применяемости форсунок Siemens Описание прибора для проверки дизельных форсунок Common Rail Приборы «Пульсар-дизель CR-M» работают в комплексе с прибором для проверки механических дизельных форсунок. Прибор позволяет определить следующие характеристики форсунок: Давление открытия; Скорость срабатывания; Объемную производительность; Прибор обеспечивает возможность регулировки напряжения пьезо-форсунки от до В. Прибор подает на обмотку форсунки тестовые импульсы напряжением вольт с задаваемыми оператором параметрами. Прибор имеет следующие органы управления: 1. Переключатель имитируемых прибором оборотов двигателя - ; Переключатель количества генерируемых прибором импульсов - ; ; ;
Владельцы дизелей на топливной системе с пьезофорсунками выполняя диагностику форсунок в гаражных условиях допускают ряд серьезных ошибок которые в последствии ведут к снятию, переборке а в худших случаях к замене форсунок. Раскроем самые частые ошибки самодиагностики: 1. Проверка форсунок на обратку при помощи колб. Проверка обраток пьезофорсунок простыми колбами как на электромагнитных форсунках — это не правильный и опасный метод диагностики. Так как в пьезофорсунках обратка находится под давлением, и это давление достигает до 10 бар. И когда снимается цепь обраток и накидываются колбы без подпорных клапанов, вы можете завоздушить форсунку, поле чего двигатель глохнет и не запускается.
