Шины для мотоциклов, мопедов
Покрышка мото 17" 3, P Yuanxing. Покрышка мото 17" 3, F Bosen Tire. Покрышка мото 10" 3, F Bosen Tire. TT шина Митас.
Легкая осенняя грусть приходит ко мне всякий раз, когда на лужах появляется ледяная корочка, а во дворе приятный уху щебет птиц сменяется резким, разносящимся во все стороны карканьем ворон. И вопли «пустых» акраповичей, йошимур и прочих «братьев» все реже будят по ночам. На Горе уже не встретить стай сверкающих и ухающих басами золотых крыльев, и только редкий скутерист, вцепившись посиневшими пальцами в руль, изредка нарушит покой мерно чадящих в грязных пробках полусонных автомобилей. И это только октябрь, а впереди еще пять месяцев холода и темноты. Но так ли все печально на самом деле?
- Часто задаваемые вопросы про Мотошины (Покрышки)
- Многие водители считают, что шины для мотоциклов идентичны шинам для автомобилей, но это в корне неверно. Покрышки на «байке» имеют иное строение, поэтому довольно часто можно видеть, как покупатель, приобретая мотоцикл, тычет в переднее колесо и с недоумением спрашивает: «А почему шина стоит неправильно?
- Как только приходят первые теплые дни года, на дорогах появляется большое количество любителей мотоциклов. И любой из них знает, что собственная безопасность на дороге напрямую зависит от правильного ухода за транспортным средством.
- Моторезина мото резина — главный элемент конструкции двухколенного транспортного средства, которые гарантирует безопасность движения.
- Последние вопросы
- Купив и установив на мотоцикл новую резину, не спешите проверять её сцепление на предельных скоростях и углах наклона.
- Каждый раз, перед выпадением или таянием снега у владельца техники встает вопрос, как выбрать покрышки на скутер. У мотоциклов и скутеров всего два колеса, поэтому к качеству и состоянию покрышек следует уделять особое внимание по сравнению с автомобилем.
- Наша группа Вконтакте vkontakte. Ru Статьи Моторезина Моторезина.
Безопасная эксплуатация мотоцикла эндуро нераздельно связана с поддержанием подходящего давления в шинах. Как известно, шина представляет собой эластичное резиновое изделие, обеспечивающая надежное сцепление с поверхностью, а также амортизацию в процессе езды как на мягком грунте, так и на смешанном — жесткость и устойчивость колес напрямую зависит от давления, а если оно было подобрано неправильно, высока вероятность быстрого износа материала, плохой управляемости байка, а также возникновения неисправностей с подвеской и другими составляющими эндуро. Правильно накачав колеса мотоцикла, водитель обеспечивает безопасную езду на выбранном грунте, улучшает производительность своего двухколесного коня, продлевает срок службы шин, а также экономит денежные средства, которые при неправильной эксплуатации затрачиваются на более высокий расход топлива, а в перспективе — на ремонт и восстановление тех или иных компонентов байка. Первыми исходными пунктами при определении правильного давления в шинах являются рекомендации производителя мотоцикла, поскольку для каждого типа мототехники эти параметры могут различаться — их можно найти в руководстве пользователя или в таблице на раме байка, при этом указанные оптимальные значения предназначены именно для холодных шин. Суть в том, что в процессе езды на мотоцикле его шины разогреваются, а внутреннее давление повышается за счет расширения воздуха — наша задача состоит в том, чтобы найти оптимальный уровень давления как для холодных шин, так и для горячих, замерив показатели до и после недолговременной поездки в привычном для вас стиле езды.
