Как открыть капот ВАЗ 2109 21099
Обрыв стального тросика капота — распространенная проблема, часто возникающая в зимнее время и приводящая к тому, что становится невозможным зарядить аккумулятор, поменять масло и провести текущий ремонт автомобиля. В этой ситуации не нужно поддаваться панике и прибегать к радикальным мерам! Существуют проверенные и простые способы, позволяющие при оборванном приводе открыть капот, причем без снятия защиты двигателя и использования смотровой ямы. Многожильные приводы обрываются реже, поскольку надежнее и устойчивее к излому на сгибе, но многие марки автомобилей оснащаются простыми тросиками. Часто в том, что тросик капота слетел или порвался, виноват сам автовладелец, своевременно не проводивший техническое обслуживание этого узла.
Данный трос предназначен для замены старого, пришедшего в негодное состояние. Реквизиты для оплаты заказа отправляются Вам на e-mail и смс сообщением после подтверждения заказа нашими менеджерами, также реквизиты представлены в личном кабинете. Без уведомления платеж может быть не отслежен, заказ Вам отправлен не будет. Что на последующие заказы в интернет-магазине timeturbo.
Примечание : Для снятия и установки капота потребуется помощь ассистента. Примечание : Если планируется использование капота снова, рекомендуется перед извлечением шлангов омывателей и проводов привязать к их концам мягкую проволоку или тонкую веревку, которую после извлечения провода или шланга можно будет оставить внутри капота, чтобы облегчить продевание шлангов и проводов в капот при установке. Примечание : При установке капота необходимо ориентироваться по меткам, нанесенным при снятии, однако, если устанавливается новый капот, его положение придется регулировать дополнительно. Прикрыть капот и отрегулировать его положение таким образом, чтобы зазоры с обеих сторон были одинаковы, после чего осторожно приподнять капот и снова затянуть болты крепления. Для регулировки капота по высоте используются регулировочные буферы. Вращая их по или против часовой стрелки можно добиться необходимого совпадения уровня поверхности капота с поверхностями передних крыльев с каждой стороны.
