Шумоизоляция дверей автомобиля
Современные автопроизводители в погоне за снижением массы, расхода бензина и уменьшением себестоимости экономят на толщине металла элементов кузова, в том числе и дверей. Если еще 10 лет назад толщина металла двери автомобилей в среднем составляла 0,8 мм, то сегодня - 0,,7 мм. А это — больше вибрации, больше шума в салоне, меньше комфорт и хуже качество работы аудиосистемы.
Вибро и шумоизоляция дверей автомобиля. Шумоизоляция авто — комфорт и безопасность вождения для новичков и опытных водителей. Если в машине нет посторонних звуков, вы сосредоточены на дороге, а акустическая система работает на все сто и радует вас чистыми басами.
Двери, наряду с колесными арками, багажником, полом и другими элементами конструкции, пропускают в салон много звуков и к тому же сами создают сильную вибрацию. Какой бы ни была стоимость автомобиля, во многих моделях заводской дверной шумоизоляционный слой является недостаточным. Установка дополнительного звукопоглощающего материала позволяет:. Очень часто аппаратура высшего класса и такой же стоимости при увеличении громкости, вместо чистого звука, издает гул. Цена зависит от используемого материала, индивидуальных особенностей транспортного средства и способа проведения работ:.
